许多公司都赢得了大订单，预计Evolto的商业化有

最近，较低经济的重要承载者之一EVTOL（电力垂直起飞和着陆飞机）已变得流行。许多公司，例如Wofei Chankong，Wolant Airlines和Fengfei Airlines赢得了巨大的折磨订单，并与金融机构和其他合作伙伴合作，在实际情况下加速Evtol的商业化。机构认为，低至高度的经济正在出现，Evtol作为重要的驱动力正在朝着数千亿美元的市场发展。一些行业内部人士还认为，尽管EVTOL的商业化最近已加速，但仍需要许多反对实现大规模商业化的反对意见。除了破坏电池技术并完成Airworthin认证外，它还取决于长期以来城市智能运输系统的一般重建。许多公司赢得了订单。最近，许多EVTOL公司已签署财务租赁和其他机构的主要意向顺序。 5月12日，EVTOL WOFEI CHANGKONG的领先公司与中国四川分支机构和中国银行金融租赁有限公司达成了战略合作，三方将预期的采购订单加入了120 AE200型号。使用“订单前链接 +跨境财务联系”作为主要的，它促进了从技术成功到工业金融协调阶段的可变行业的加速跳跃。目前，Wofei Changkong赢得了赛车命令。过去，5月8日，中国银行的上海金融有限公司，上海Minhang和Changning Branch与上海Woran Aviation Technology Co，Ltd. Boc Jinlei计划签署了协议，计划从Worant Aviation购买100 VE25 EVOLT飞机；中国银行将提供至少10亿元人民币的全面信用额度。 VE25-100 Evolt飞机是主要的Walrant产品，并收到了近1,000次预期订单。早些时候，4月29日，Fengfei Airlines还宣布，它已经与Citic Haizhi和Citic Jinzu签署了一项战略合作协议，以及在Citic Jinzu中有意购买100架大型飞机的有意购买订单。作为具有战略性道路投资的创新性EVTOL企业，Fengfei Aviation拥有Kaka Kakayuwan的建造，并使整个机器以及整个电子电动机控制，复合材料等。双方都将为他们在技术和金融领域的利益提供充分的效果，并在EVTOL的全球商业化过程中提供全球利益。 “对于由道路交通拥堵造成的商务旅行不便，城市与城市之间的中等到距离连接，EVTOL将是一种很好的补充。通过改进的基础设施（例如城市起飞和着陆点），绝对有可能有PR的代价上海沃兰航空航空技术有限公司的合伙人兼高级副总裁Huang Xiaofei在接受《经济参考新闻》的采访中说：“与传统的缺乏方法相比，诸如汽车和高速金属的高速度，EVTOL具有高效率和私人居住的次数，相当舒适的居民，comportial和高速度的模式相比 运输。 “郭金证券认为，EVTOL主要涵盖了对大约50至400公里的中间和短距离旅行的需求。对于20至50公里的城市运输需求，由于时间较短，EVTOL预计将取代某些传统的运输方式，例如汽车和地铁等传统运输方式。无人机”。与多个EVTOL签署的开发合同或合作信椅子，内饰，空调，照明和其他产品的主机单元以及相关开发的发展良好。咨询，测试验证和诸如EVTOL之类的低空飞机的Airwortiness认证，并有助于完成第一批载人的EVTOL Model TC Airworthines Evolol Companies，以共处Evolol技术开发。这是未来航空运输的主要技术之一，该市的商业化仍然面临许多免疫力。该行业认为，EVTOL的商业化不是纯粹的技术问题，而是一个系统的项目。在短期内，国内需求将优先考虑破坏电池技术，完成Airwortiness认证并促进政策试点项目。从长远来看，它依赖于城市智能运输系统的一般变化。从Lu Jun的角度来看，EVTOL的主要操作受到管辖，因此对Airwortiness认证的要求且无C。商业运营的认证是严格的，应该进行许多试验。安全应以任何运输方式优先考虑。郭金证券认为，领先的EVTOL OEM领先于电动驱动器建筑，安全性的技术冗余，轻量级技术等，但他们仍然需要专注于处理技术困难，例如新型能量电池技术的高能量密度，预防技术预防技术。 “作为OEM，我们主要提供安全，稳定且易于使用的EVTOL产品。航空产品的产品之一是满足全天候航班的需求，使客户能够满足最大的商业价值。Huangxiaofei说。一些行业的侮辱也说，持续的依赖性和法规的依赖性也不需要依赖于该系统的商业化，但这种行为依赖于该系统的依赖。机智h一种新型的运输生态，“三维，智能和可持续性”。